Elles sortent d'usines déjà brisées.. Les fameuses tiges de couronne en deux parties. 

Récapitulatif 

Pour remonter la montre, la mettre à l'heure et plus encore, il est nécessaire d'avoir une couronne enfin à quelques exceptions près.

Ce qui fait le lien entre la couronne et le mécanisme est la tige de remontoir. Cette dernière passe à travers la carrure de la montre, alors, pour sortir le mécanisme il est nécessaire de l'enlever. 
Cependant, certaines fois sur notamment des boîtiers monoblocs, il n'est pas possible d'accéder au mouvement alors une solution s'imposait pour pouvoir le retirer : la tige brisée. 

Fonctionnement de la tige brisée 

La tige brisée est divisée en deux parties contrairement au tiges de remontoir traditionnelles. 

Nous retrouvons la partie mâle dans le mécanisme et la partie femelle directement fixée sur la couronne.

Pour assembler et désassembler une partie de l'autre, il faut simplement clipser et déclipser ces derniers.

Comment retirer une couronne ayant une tige brisée ? 

Certains outils existent mais une brucelle suffit.

Il suffit de glisser la brucelle sous la couronne, préalablement tirée au dernier cran, et de faire levier avec la pince tout en avançant cette dernière. 

Bien-sûr, ne forcez pas et faites cela en une dizaine de mouvement. 

Comment re-clipser une couronne ayant une tige brisée ? 

Pour ce faire il faut aligner la tige mâle et femelle et appuyer sur la couronne jusqu'au "clip" 

Pour aligner, insérer la tige fixée à la couronne dans le tube de couronne et tournez avec une légère pression. Vous sentirez le moment ou les deux extrémités seront alignés (il y aura un léger cran).  

Une fois bien aligné, appuyez doucement jusqu'au clic. Si vous avez l'impression de trop forcer, vous avez surement mal aligné les deux tiges, je vous invite à réitérer l'opération.

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